Пробег Нашей Гранты неминуемо стремится к 3000 км, а это значит пора задуматься о прохождении ТО-1.
Лада Гранта задержалась в Тольятти несколько дольше, чем планировалось, поэтому мы решили искать хороший официальный сервис там же - в столице российского автопрома.
Постоянные читатели нашего блога наверняка помнят о том, что мы в начале весны взяли на краткосрочный тест предсерийную Гранту и провели на ней работы по предпродажной подготовке. Об этом мы писали в материале «Предпродажка и музыка для Лада Гранта». Тогда мы выбрали одну их лучших (на наш взгляд) технических станций LADA в Тольятти – автокомплекс «Крумб-Сервис». Вот и сейчас решили обратиться туда же.
Пройти первое ТО нам потребовалось очень срочно, т.к. появилась возможность испытать Ладу Гранту на скоростном кольце в Сосновке, но для этого мы должны были как минимум закончить период «обкатки» автомобиля и заменить масло в двигателе. В «Крумб-сервисе» запись на прохождение технического осмотра ведется на неделю вперед, но для нас нашли окно под конец рабочего дня всего за 1 день до обращения.
В сервисной книжке Лада Гранта ясно указано, что работы по Талону №1 технического обслуживания выполняются в интервале 2000-3000 км., а на одометре Нашей Гранты к моменту проведения работ отображалась красивая цифра - 2989 км. Еще немного и был бы перепробег!
Объем работ по ТО-1 также указан в сервисной книжке и делится на: контрольно-осмотровые, регламентные профилактические, диагностические и регулировочные. Самой важной работой является замена масла в двигателе и масляного фильтра, остальное же, в основном - проверка, контроль и регулировка. В наши планы входило сразу после прохождения работ по ТО испытать Гранту на максимальную скорость, поэтому мы попросили сделать в дополнение еще и сход-развал.
Про моторное масло особо много писать не будем: выбирали то, что было в наличии в «Крумб-Сервисе»: Mobil, Shell, Лукойл и т.д. Оптимальным, на наш взгляд, по цене-качеству оказалось Mobil-1 Super-2000 10W40, которое входит в список рекомендуемых АВТОВАЗом моторных масел.
Автокомплекс «Крумб-Сервис» подтвердил свое звание рекомендованного нашим блогом дилерского центра LADA в Тольятти: оборудование современное, в цеху чисто, разрешают находиться рядом с автомобилем, отвечают на вопросы, да и цена приемлемая. Все работы были выполнены в срок и в полном объеме.
Кстати, Наша Гранта попала под отзывную кампанию, которую организовал АВТОВАЗ для 24 000 автомобилей LADA Granta. Суть проблемы в следующем: «Во время проведения ресурсных испытаний автомобилей было выявлено, что в отдельных случаях при пробеге свыше 50 тысяч километров потенциальная возможность истирания топливной трубки. От потребителей обращений по поводу подобного дефекта не зафиксировано. Несмотря на это АВТОВАЗ считает необходимым все вышеуказанные автомобили LADA проверить.» При проведении работ по ТО-1 проверили и Нашу Гранту, возможную неисправность устранили бесплатно, по гарантии. Специалисты «Крумб-Сериса» сами об этом помнили, за что им отдельный плюс.
Смета (пробег 2989 км.):
Работы:
Талон №1 – 1296 руб.
Диагностика – 120 руб.
Сход-развал – 600 руб.
Материалы:
Масло Mobil-1 10W40 полусинтетика (4 л.) – 1240 руб.
Расходные материалы – 554 руб.
Итого: 3810 руб. (более подробно смотрите в заказ-наряде)
Ну вот и все, обкатка автомобиля закончена, жалоб и претензий к Гранте нет. Теперь можно посильнее надавить на педаль газа и проверить на что способна Наша Гранта. Совсем скоро мы поедем на испытательный полигон в Сосновке, где разгоним Гранту до ее максимальной скорости.
Расскажите про свой опыт прохождения ТО-1 для LADA Granta на форуме официального Лада Гранта Клуба.
Оригинал материала с фотографиями -
http://www.nasha-granta.ru/test/22-t...-otlichno.html