Цитата:
Сообщение от zver
Порвет если с водой машину оставить. Но зачем это делать? Залил для промывки, покатался, сразу слил, еще раз промыл если нужно, залил антифриз. Все никаких проблем.
|
Залил для промывки. Радостно поехал. Термостат закрыт. В каком то одном месте водичка в радиаторе замерзла. Порвал ледок одну дырочку. Больше как бы не требуется. Понятно что прихватывания без последствий часто обходятся. Иногда не обходятся. Не шутят зимой с водой в радиаторе. Касательно промывок. Посмотрите на свой водопроводный краник. В нем сеточка стоит. Через пару тройку лет забивается она. Она водой постоянно моется, но частицы забившие ее в воде не растворяются. По идее мог бы помочь поток направленный в обратную сторону. Готов предположить, что снятый радиатор можно промыть. Пытаться промыть его ездя на воде полный идиотизм. Зимой с исправным термостатом на воде пробные пробеги совершать даже не идиотизм. Это просто незнание матчасти. Кстати для любителей пробежек на воде. Графитный сальник помпы водой вымывается быстро. Далее струйки из контрольного отверстия помпы.