Цитата:
Сообщение от Ярослав02
А контроль уровня это верхний фиолетовый болт ?
|
Да, если он у тебя есть. А то вон Neibot пишет про изменения в конструкции. Оф-фигеть сколько наэкономят на пробках
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Просто я слабовато представляю, как там уровень без щупа контролируется. Типа, открутил болт и сунул туда палец и пока не почувствовал там масло считать что его мало, так ?
|
Да, так. Я плюсом 300гр подливал, но тут хозяин/барин.
Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Толик, благодарен за ответы.
|
Да не за что, спрашивай, что знаю - скажу, ошибусь, парни поправят.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от AntonArcher
К болтам, который глушит сливное отверстие, и к контрольному (задумка "лить пока не начнет выливаться через него") доступ только снизу.
|
Так то да, по нижнюю часть резьбы.
Цитата:
Сообщение от AntonArcher
У меня кстати на доресте, когда первый раз менял масло в КПП через контрольный болт, удалось влить только ~1,8л. Больше никак, начинало выливаться, даже машину домкратил с одной стороны.
|
Лично у меня никогда такого не было.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Neibot
|
О...
Вот этого не знал даже. Эт с какого года изменения пошли? Может на видео
КПП с переборки?