Показать сообщение отдельно
Старый 09.08.2017, 20:25   #3914
Neibot
Форумчанин
 
Регистрация: 27.02.2012
Адрес: Владимир
Пол: Мужской
Сообщений: 5,547
Re: VW Polo седан - 4

Цитата:
вы сами верите в то о чём вещаете ?
Я владелец, мне нет смысла теоретизировать..

Цитата:
А что эти ваши " прошивальщики " доморощенные на Bosch не работают , вы знаете какая сейчас в машиностроении нехватка таких спецов
Не следует путать маркетинг и инжиниринг..

Разница между 90 л.с. и 110 л.с. - чисто маркетинговая.
При желании можно без проблем перепрошить 90 л.с. в 110 л.с.

Для этого не нужно быть спецом машиностроения или сотрудником Bosch.

Цитата:
А по силам ли обслуживать эти ВАГи вчерашним владельцам Грант и Калин ?
А по силам им обслуживать АМТ ZF? Менять сцепления, делать инициализации..?
Что-то мне подсказывает, что послегарантийное обслуживание АКПП Aisin будет куда менее проблемным. Тем более, что у ВАГа есть программа Куланц..
Neibot вне форума   Вверх