|
Re: Улучшение управляемости
Сегодня ставил полиуретан вместо резинок на рейку.
И понял принцип работы УЩП. Хомуты не прижаты к кузову (на то они и хомуты, почему то об этом я раньше не подумал, но из-за АКБ просто не видел что там и как - раньше я его не снимал и крутил всё вслепую, а сейчас его снял) и всегда есть зазор между кузовом и хомутом, чтобы зажать резинку на рейке. Из-за этого хомуты на изгиб очень легко сдвигать.
Я хотел сварить на штатном хомуте, но всё оценил и решил не очень удачно там что то варит вообще, да и вмешательство в рулевое "внезакона", не дай бог там эта сварка отвалится и что то заклинит.
Решил, если что, закажу готовый УЩП.
Собрать до конца всё не успел (начал уже поздновато), поэтому влияние полиуретана не оценил. Хотел снять рейку (на ревизию), но не нашёл съёмник рулевых тяг, из-за тяги река не проходит в окно - её просто не достать из под капота, но успел сгять АКБ, воздухан, тяги открутил от рейки и так по мелочам - оставил на завтра.
|