Цитата:
Сообщение от e997vn
Не могли бы Вы привести примеры таких систем?  |
Для меня в машине класса Гранты разумной достаточностью при условии, что не требуется музыка, способная играть громко и очень громко, является система без дополнительного усилителя, но ГУ должно быть достаточно высокого класса, но не слишком дорогое. В прежней Калине был Pioneer DEH-88RS, акустика Ural Warhead 6.5", компонентные спереди и коаксиальные сзади. Некоторая шумоизоляция. И всё. Если настроить временные задержки и эквалайзер, то при заглушённом двигателе можно было наслаждаться очень детальным и насыщенным звуком на небольшой громкости. В движении, само собой, всё это великолепие стиралось шумами. Дальнейшее наращивание особого смысла не имело, поскольку вложенные средства мало чего прибавили бы. Ну, разве что, поставить усилитель, хотя даже и это не делает затраты неразумными при условии, что приближает результат к желаемому.
При такой конфигурации любое ГУ, не имеющее процессора временных задержек и реально работающего эквалайзера, является (по моим требованиям) неприемлемым. Акустика, неспособная убедительно отыгрывать НЧ диапазон, также. Выбранные ГУ и акустика с точки зрения результата для меня представляются достаточными, а цена - разумной, поскольку при имеющихся требованиях сэкономить не получится. При другой, более дешёвой ГУ пришлось бы дополнительно тратиться на то, что позволило бы компенсировать то, что недодаёт ГУ. Вот это и было бы неразумным.
При смене авто на Гранту опять встал вопрос о музыке. Штатная ММС и акустика не устраивали ни по каким параметрам, поэтому подлежали замене. Была мысль повторить конфигурацию Калины, но несколько изменились требования. А именно: практически постоянное использование навигации. Ею пользовался и раньше на Калине, но в виде отдельного устройства в держателе, которое приходилось каждый раз ставить и снимать. Поэтому стал изучать, что предлагается в сегменте 2din на Андроиде. Откровенный Китай брать не хотелось, поэтому стал уже склоняться к мысли опять вернуться к раздельным музыке и навигации, но наткнулся в продукции Parrot на Asteroid Smart. Шкатулка для Гранты, учитывая монтажную глубину 90 мм, просто идеальный вариант. По звуковым способностям до Pioneer'а несколько не дотягивает, пришлось устанавливать сабвуфер, хотя акустика (опять Ural Warhead) справилась бы. Можно было бы вместо сабвуфера поставить усилитель с процессором, но скорее всего результат был бы хуже, а затраты - выше, поскольку в Калине тыл был 6.5" в полке, а в Гранте - 5" в дверях.
Достаточность описанных вариантов для меня в том, что не гложет мысль: "вот, надо было ставить другое". Разумность затрат в том, что во-первых, они не измеряются многими десятками тысяч рублей, во-вторых покупка дополнительных или более дорогих компонентов не дало бы существенной прибавки, а урезание бюджета привело бы к результату, который рано или поздно закончился бы заменой на то, что устраивает. Это и есть неразумно.