Показать сообщение отдельно
Старый 05.10.2018, 08:43   #351
Сергей23
Форумчанин
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Подмосковье
Возраст: 69
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта норма
Сообщений: 1,939
Re: ГРМ двигателя "стандарт" 11183

Цитата:
что на 40-45тык лучше менять от греха подальше.
Ага, а то все меняют от 60 и выше,я свой заменил в около 60.Заменил потому что комплект лежал с 2014 года,по начитался "толиков "что в 40000 надо менять и купил сдуру.А тут прочитал что срок хранения 5 лет вот и пришлось менять пока не срок не вышел.А в принципе все то что я снял как новое,100% ешО бы прошло 20000,так что не зря пишут в сервисной книжке менять 75000.....У нас по деревне катают несколько грант 8 клапанников,и у всех за 60000.Я никого не призываю ждать 75000 км,можно менять и в 20000 и шкивы широкие ставить и делать все что захочут очумелые ручки.Но мое мнение что это от лукавого,и тихая реклама продованов и самодельныйх мастеров.Что то массовых и даже с 10 обрывов нет в статистике....
Смотрел ремень под лупой не заметил каких то надрывов,трещин.Ролик крутится мягко без рывков,помпа тоже в нормальном состоянии нет подтеков,нет люфтов и заеданий. После замены вроде движок стал мягче работать или кажется ...Мастер смеется за мои слова))) И взял всего за работу 1000 рублей,при вопросе что так мало говорит а за что тут брать деньги делов на 2 часа....

Последний раз редактировалось Сергей23; 05.10.2018 в 08:59.
Сергей23 вне форума   Ответить с цитированием Вверх