Цитата:
Сообщение от granta14
Недавно интересный диалог состоялся - цена новой гранты акпп с допами почти сравнялась с ценой пятилетнего праворульного гибрида. И вот как оно может смотреться в европейской части РФ?
Сам с ужасом представляю езду на пруле в городе и по трассе, но знакомый ездит и радуется (детей недавно выучил и отдал им свой старый пруль).
Из плюсов - скромный расход (на 2-3 литра меньше одноклассников), хорошее оснащение (подушки, диодные фары, всякие есп и т.д.). У некоторых и полный привод в комплекте. 
Если покупать машину надолго (5+ лет, пока не начнёт тяготить в содержании), то выглядит вполне интересной альтернативой 2-3 летней весте или новой гранте.
Что скажете? |
Ну...Я на прулях проездил с 1998 по 2015 гг... Вот мое мнение:
1. Гибрид жрет мало пока батарейка жива. Как сдохнет - мало не покажется.И цена батарейки и расход бензина.
2. Пруль (как,впрочем и всё) уже не то пальто: былой надежности япономашин нету. Ни в конструктиве, ни в зап.частях.
3. Брать нужно тот пруль, который шел на экспорт в гейропу. В противном случае - цена з/ч будет конская!
4. Если 90% времени ездить по городу или по многорядной трассе - пруль проблем с вождением не доставляет. А вот на двухрядной дороге, даже с перископами/камерой на встречку - напряжно
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Daster434
дай людям пофантазировать про пятилетние японцы по ценам грант )))
|
2008 г. Пруль хорош (был) в возрасте 10 лет по цене новой ВАЗ2107 в салоне... Сейчас пруль неоправданно дорог!