Показать сообщение отдельно
Старый 17.02.2012, 00:40   #31
Paul
Форумчанин
 
Аватар для Paul
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Нальчик
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2114
Сообщений: 31
Re: Генератор и зарядка

Цитата:
Сообщение от momyc Посмотреть сообщение
Подскажите, пожалуйста, начинаещему автовладельцу.
При запуске двигателя БК показывает 11,9в, далее напряжение падает.
Вырастает до 14,2-14,4 только когда раскрутишь двигатель до 2,5к оборотов. После этого стабильно держит 14,2-14,4 при ЛЮБЫХ оборотах.
Если двигатель заглушить и запустить заново, напряжение снова будет в районе 11,8-11,9, пока заново не раскрутишь до 2,5 оборотов.
Как я понимаю, у меня проблема в генераторе. Ехать по гарантии на СТО?
Во первых, при включенном зажигании, посмотрите на приборку есть ли (горит ли) лампочка или символ аккумулятора, если нет то ВАМ на СТО, если ДА то заводите двигатель, она должна погаснуть, но при условии что обороты больше 800, если обороты после пуска меньше 800, то ВАМ тоже на СТО, т.к. обороты включения генератора должны быть более 800об., тем более при прогреве двигателя они подымаются до 1500об., это на любой нормальной машине, если эти условия не соблюдаются то конечно машине требуется ремонт иначе если забудете "газануть", то посадите аккумулятор и останетесь на дороге. И ещё одна мысль пришла, а при заводке нет ли свиста ремня, если да то это значит нет его натяжки.
Paul вне форума   Вверх