Цитата:
Сообщение от www-shurik
Поддомкратить, чтобы все колёса ленко крутились.
Потом давануть на тормоза и отпустить. И пробовать какое прихватывает.
Передок можно мотором раскрутить. Но а задок как то руками.
В плане клина, чаще задок хуже работает. У меня наоборот, клинит рабочий цилиндр на заднем левом пари нажатии.
В итоге на грунтов заднее правое рисует юзовый след. Но если хорошо давануть, то оба цилиндрика оживают и тормоза вдруг начинают хорошо работать (без юза), но у меня комплектация с колдуном (без АБС). Т.е. оба схватывают и видимо подвеска проседает как надо и колдун как надо видимо реагирует.
|
а я вот летом не парюсь, но зимой это может создать неприятные моменты. лучше тогда на подъемник на диагностику съездить. только официалы не заморачиваются с ремонтом, сразу меняют узел неисправный. надо найти хороший сервис по вазам.