Показать сообщение отдельно
Старый 13.09.2019, 21:56   #52
Вячеслав Л
Форумчанин
 
Регистрация: 20.01.2013
Адрес: Казань
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 1,789
Re: Lada Granta FL '2019 Росинант.

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Смешал все в кучу: подвеску и мотор))) Почему на одноплатформенных 2110-2170 растяжки рычагов крепятся не к раздельным крабам, а к поперечине (21100290440000), крепящейся непосредственно к лонжеронам? Для чего было нужно усиливать точки крепления?



Просто для интереса проверь длину болтов крепления крабов, а если сможешь, то и кол-во работающих витков резьбы. Из трех болтов М10 два 65 мм, один 35 мм))) В прародительнице К1 и 2108 все они 70 мм. Нельзя удешевлять авто до бесконечности.

Для дорог, соответствующих ГОСТ, клиренс и обвес не нужны. На плохих дорогах переменные нагрузки выше. Крутильная жесткость кузова в варианте Кросса не увеличена, установленные: поперечина крабов, усилитель кузова (телевизор) берут часть нагрузки на себя. Т.е. повышается не только управляемость (не спорт), но и продлевается жизнь кузова. Несущий ушатывается быстро - растет кол-во сверчков, ШВИ не все лечатся)))

Ой, ну вот зачем мне эта бесполезная информация?
Господа, Вы конкретно натягиваете свои гоночные устремления на Ваших собеседников, которым это, ну вот ни разу не востребовано.
Вячеслав Л вне форума   Ответить с цитированием Вверх