Только для целей проветривания блока.
Добавлено через 1 минуту
Вот кратко мои домыслы. Как малый шланг мог быть связан с экологией даже предположить не могу. Поэтому пока только одно объяснение ему - чуток просушить ДВС, чтобы капли влаги из картерных газов не в масло текли, а чтобы наоборот был приток более холодного т.е. сухого воздуха.
Цитата:
Сообщение от www-shurik
С одним толстым, будут только влажные картерные газы, которые будут через толстый выдавливаться (всегда в одном направлении). Толстый шланг обдувает холодным потоком, газы влажные и горячие, будет конденсат в толстом шланге, который вероятно стечёт вниз (особенно на ХХ на прогреве).
|
Если моё мнение ошибочно (или частично ошибочно, сушить то более холодный воздух будет однозначно на ХХ), то кто может ещё предложить для чего всё таки оставлен этот малый шланг?