Показать сообщение отдельно
Старый 08.04.2016, 10:14   #981
ss-45
Форумчанин
 
Регистрация: 07.07.2015
Адрес: Tyumen
Возраст: 33
Пол: Мужской
Сообщений: 1,721
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.

Нужно цилиндр сначала промерить и потом решить, какой группы поршни ставить. А то, какие с завода поршня стоят- не факт что правильно. B от С отличается где то на 2 сотки.

Добавлено через 22 минуты
Может оказаться так, что в каком то цилиндре зазор с завода 4 сотки, при этом стоит поршень группы В по наименьшей границе данной группы(поршня внутри группы всё равно пляшут), ты поставишь групп С с крайней границей данной группы. Получим уменьшение зазора на 2 сотки. 4-2=2сотки. Установочный зазор 2 сотки это мало и к чему может привести я думаю понятно. Поэтому сначала нужно мерить цилиндр, потом думать какую группу поршней заказать, потом уже мерить заказанные поршни и сопоставлять. Рекомендованный зазор 0,040 ±0,012 т.е. грубо 0,03-0,05, это при родных поршнях. При кованых производители чаще рекомендуют 0,05-0,06, потому как кованые поршни расширяются больше.
__________________
норма(87л.с.)

Последний раз редактировалось ss-45; 08.04.2016 в 10:16.
ss-45 вне форума   Вверх