Цитата:
Сообщение от luchsergey
можа утя лампады от 90 вт?
|
У меня 90 Вт маяк сейчас стоит. Но пока реле с открытой крышкой дюжит.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от OFA
Так я и новое пробовал ставить. Болт!
|
Сейчас часто новые с медными контактами.
Медная наклёпка на новых приваривается.
Маркировка по току на крышке была?
То фото (на прошлой странице) брал тут
https://www.drive2.ru/l/463300665913901163/
Как раз там речь про реле фар и маркировка на нём 20А Т.е. они реле по току снизили (ток на фары 55Вт порядка 10А), но по факту оно даже 10А не может толком коммутировать. На фото ниже - старое реле фар 30А с вольфрамовыми контактами.
А так проблема не только ВАЗа
https://www.drive2.ru/l/533085844295123344/ камри
https://www.drive2.ru/c/2074061/ - марк2
https://www.drive2.ru/l/4196999/ - корона
В поиски очень много, хотя на иномарках (старых) тоже встречается (по отзывам), но ВАЗ более массовый авто и там чаще даже на новом такое. Возможно плюсом греется контакт от провода - добавляет жары в корпус реле.
Раньше на подвижный контакт ставили обводной гибкий проводник. А контакт был с вольфрамовым сплавом. Он не пригорал так быстро. Пружина не испытывала нагрева.
