Показать сообщение отдельно
Старый 20.08.2015, 10:36   #129
Shtirlic
Форумчанин
 
Аватар для Shtirlic
 
Регистрация: 28.02.2015
Адрес: Челябинск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 67
Re: Чип тюнинг - 2

Цитата:
Сообщение от www-shurik Посмотреть сообщение
Мне и примитивного 64К адресного бы хватило, если это работает. Что там вычислять то? Тем более я поправил таблицу, не нравится, поправил ещё и нафиг не какая адаптация не нужна. Либо лямдо регулирование, либо нет. Не понравится как едет, подключил комп, поправил.

"Тупорылый" 8 битный проц вполне в состоянии отрабатывать задачи по управлению обычным двигателем. Мне вполне бы хватило математической модели ДВС написанной для января, просто нет желания гранту переделывать под это, не для того я её покупал.
Увы не всё так просто, да ресурсов 8 битного процессора хватает для управления ДВС в реальном времени, но получить качественное управление очень тяжело, сложную математику не вывозит проц.
Благо я знаю о чем говорю, несколько лет назад я проводил полный реверс-инженеринг GM-ко ПО. Контроллер Iefi-6 (прародитель Вазовских январей), устанавлеваемый на Дэу Ланос, Нексия, построен на базе Мотороллы 68hc11....Код в нем написан на Асме, реализовать на нем сложные алгоритмы разработчки не смогли, тупо уперлись в быстродействие системы. Особенно криво в нем было сделано Лямбда-регулирование...Да и расчет наполнения цилиндров смесью далек от идеала... На итоге получили достаточно тупые и жручие машины.
Shtirlic вне форума   Ответить с цитированием Вверх