Цитата:
Сообщение от Ky.
Пока мою машину по ОСАГО делают, поездил на сыновой К1.
Блин, печка реально эффективнее. Больше оборотов вентилятора - больше тепла в салоне.
Полностью разумного объяснения не имею, но факт. Прям пятки горят на 3 скорости.
На К2 нет такого, хоть и температура ОЖ сравнима. Те же 85-88.
|
Они толщину радиатора порезали, хотя говорят что в меньший объём втиснули столько же площади.
По факту это так не работает.
гранта
[свернуть]
калина
[свернуть]
Не знаю на сколько сильно влияет это, но толщина отличается заметно. 20мм против 35мм (по толщине рабочей части, если я не ошибаюсь.
Думаю опыт показывает, что при меньше толщине даже сохранив площадь получим хуже.
Вот был у нас в развозке (автобус) радиатор двигателя 2101 на отоплении, при +50С от него дуло так, что жарко рядом сидеть. А с гранатой и к2 они намудрили чего то, в теории там прям красота у них, меньшее сопротивление потока, тоньше трубки, по факту воздух нагреваться не успевает и если они сохранили площадь, то чего то нет так с завихрение вышло через щели в радиаторе, воздух тупо не нагревается.