Показать сообщение отдельно
Старый 27.12.2016, 00:08   #126
Allle
Форумчанин
 
Регистрация: 17.12.2014
Адрес: Краснодар
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA 21907-51-010
Сообщений: 92
Re: Сражение со стуком гидрокомпенсаторов

Цитата:
Сообщение от 78 region Посмотреть сообщение
После простоя конечно постукивают. Когда 5. когда 10, максимум что слышал около 15 секунд.
Спасибо за информацию!

Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от a3tularu Посмотреть сообщение
У меня все в точности также. И мысль про негерметичные шариковые клапаны тоже стоит первой причиной. Вот насчет полирнуть их седла - большой вопрос, т.к. дело тонкое, обстучать - вообще не вариант.
Вы ошибаетесь! На самом деле всё просто. Полирнуть и т д, не проблема. На самом деле купить замену, проблема. Купишь поставишь, а оно так же. Выше описывалось. А поэкспериментировать всегда можно, при наличии мастерской. Я на восмиклапанном снимал башку и сам ремонтировал. Менял все клапана. Был прогар одного. Там стояли вообще разные клапана с завода. Штуки три вообще без фаски, с острыми кромками, что категорически неприемлимо. Купил какие то немецкие шарошил седла, по науке и притирал... Снимал башку примерно час, с почесыванием затылка. Надо просто знать, какие запчасти категорически подлежат замене, прокладки.
Allle вне форума   Ответить с цитированием Вверх