|
Re: Звук ДВС на горячую
По поводу "дизеления" "Калиновского" мотора 11183 выскажу только своё мнение опираясь на опыт 4 летней эксплуатации, накатал 140 т.км.
Мне сразу не понравились вибрации передаваемые на кузов от мотора. Моторный отсек оклеил вибро изоляцией толщиной 2мм. Голый металл кузова усиливает звуки как громкоговоритель. Пластиковый рессивер заменил на алюминиевый. Форсунки заводские Российские бремчат то-же не хило, заменил на BOSH. Очень много звуковых волн переходящих в вибрацию издавал катализатор, сейчас он немного другой конструкции и не так резонирует, я просто его снял и поставил выпускной чугунный коллектор 21083 и приёмные трубы замотал термо лентой. Пластиковую крышку, которая закрывает двигатель, оклеил шумопоглотителем с фольгой (заводскую оторвал), вибро изоляцией нельзя, потечёт. Салон весь разобрал, все войлочные шумоизоляторы выкинул, заменил более современными и лёгкими, включая внутренности дверей. После такого "гемороя" стало значительно тише, а да, глушитель заводской заменил, но здесь уже сварочные работы нужны, и гофру подлиннее поставил, заводская больно короткая. Вот как-то так.
__________________
Смерть иномаркам.
|