Показать сообщение отдельно
Старый 25.12.2016, 11:50   #118
Allle
Форумчанин
 
Регистрация: 17.12.2014
Адрес: Краснодар
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA GRANTA 21907-51-010
Сообщений: 92
Re: Сражение со стуком гидрокомпенсаторов

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Я пока на тридцатку перешёл. Вязкость меньше - получше.
Да я пока не парюсь вообще. Если что, то поеду к ОД мозг выносить. Если что, претензию сразу состряпаю. Мне в другой район Краснодара к ним в гости просто так ездить не хочется. Пробки . Где я работаю, стадион построили, теперь просто жесть выехать от туда. 1000 р на неделю бензина 25 км по городу в одну сторону. Расход по пробкам 10 л с копейками.
Я бы вытащил эти гидрики и полирнул под шарик седла.. На домкрате же держат долго и не травят, такие же шарики.
А на счет клапана в масляном фильтре, то тогда лампа давления не сразу гасла бы...

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Белая краска на болтиках крышки ГРМ - так называемые пломбы. Заводская маркировка. Было предложение, вместо такой маркировки, сделать пломбу как на фото. Под такую - не залезешь. Залезешь - слетишь с гарантии по ГРМ, точно так же как сорвать болтик с краской, которой в магазинах завались, что б по новой мазануть.Сомневаешься? Найди клиента на новой машине, сорви у него болты с краской на ГРМ и к ОД. Убедишься.
Да уж! Везде понамазано, зеленой, даже на колодках показалось...
Allle вне форума   Ответить с цитированием Вверх