Re: Штатная противоугонная система
Можно вроде. Первым делом надо на капот замок, но по ценнику это дороже. Весь угон - это успешный запуск ДВС, а если доступ к нему затруднён и там должны быть блокировки. Они более удобны, т.к. не требуют дополнительных действий при постановке на охрану - всё автоматически, а замок можно и забыть и т.п.
Кто то на рулевой вал ставит.
Либо блокировка того же бензонансоса, но тогда там штатную крышку надо на бронещит менять с защитой от демонтажа (напрмер срывные болты или болты секретки).
В салон всегда найдут как попасть, а вот демонтаж элементов защиты - это время и часто выбор рядом позволяет отказаться от угона.
И наличие радиомаяка может так же прибавить уверенности, что хотя бы найдут.
Вариантов много было (всякие мелочи, отличающиеся от штатной установки в салоне), всё упирается в деньги (кажется есть тема где то про сигналки отдельно), но как правило мелкие хитрости лучше не выкладывать на общее обозрение.
Последний раз редактировалось www-shurik; 09.07.2015 в 13:26.
|