Показать сообщение отдельно
Старый 11.10.2017, 12:38   #236
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,444
Re: Борьба с запотеванием

Цитата:
Сообщение от SkyJohn Посмотреть сообщение
Без механического нажатия на кнопку кондера - он не будет работать. А в режиме включенной кнопки кондер включается и отключается в зависимости в какой зоне стоит регулятор температуры.
А как это видно?
У меня при зажатой кнопке горит зелёная лампочка на нём и пока не отжать кнопку, не гаснет (даже если реально муфта отключена по какой то причине) и флаг в ЭБУ будет "1" - запрос на включение кондея.
На ощупь после отопителя не понять работает он или нет. Может просто по температуре (или по давлению хладагента) муфта кондея отключена?

Либо в полностью горячем положении, когда проход воздуха только через отопитель, увеличивается из-за сопротивление потоку и кондей очень быстро набирает избыточное давление и чаще отключает муфту? Сам обращал внимание, если поток воздуха выбран не на синей зоне, кондей реже включается в работу, но вроде как полностью всё равно не отключается. ЭБУ знает только о показаниях датчиков температуры и давления, а о положении заслонки не должен знать.

Грешным делом подумал. может у нас тут на форуме схема воздуховодов не соотв. действительности?

Последний раз редактировалось www-shurik; 11.10.2017 в 12:40.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх