Цитата:
Сообщение от Slavinus
У меня Е-Газ. так вот, при начале движения на прогретом двигателе можно не пользоваться педалью "газа"!
|
Так трогаться можно на любой машине, главное сцепление плавно отпускать.
По сравнению с тросом при подъеме на малых оборотах с Е-газом двигатель скидывает обороты, когда на тросе мозги сами подачу топлива увеличивали.
Цитата:
Сообщение от xmanpsk
Зачем трос? Думаю лаги е-газа лечатся чип-тюнингом.
|
Лаги не у Е-газа, а у прошивок вообще. Как плавали обороты у тросовых, так они и плавают с Е-газом.
После тросовой педали очень необычные впечатления, т.к. нет обратной отдачи педали. Поначалу часто трогался с пробуксовкой.
Сравнил две 14-е, одна 2009-го, вторая 2011-го. За 2 недели к е-газу привык, но все-равно остались неоднозначные впечатления. Хотя может свежая машина немного хуже попалась по качеству (по нескольким параметрам).
Ход педали действительно меньше, чем с тросом.