Показать сообщение отдельно
Старый 23.05.2014, 12:36   #523
Zet
Форумчанин
 
Аватар для Zet
 
Регистрация: 01.12.2012
Адрес: Кемерово
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta АКПП Люкс
Сообщений: 120
Re: Технический уголок - неисправности и методы их решения

Цитата:
Сообщение от Goldman Посмотреть сообщение
Если кратко,есть вероятность "порвать" планетарный редуктор,когда ведущие колёса стоят на разном покрытии например одна сторона на льду или грунтовой обочине,сырой траве и т.д.Смысл в том,что когда буксующее колесо резко выходит на твёрдую сухую поверхность,то происходит удар, как раз по этому планетарному редуктору и он рассыпается.В общем аккуратнее с пробуксовками на светофорах,если же букс идёт равномерно и заканчивается плавно,то ничего страшного нет.Сейчас Автоваз пытается устранить этот косяк программно,но тогда вазы с АКПП вообще ехать не будут,особенно с низов.На стареньких иномарках,как например у того же Алексея ещё в 1989 году придумали японцы частичную блокировку дифференциала,что бы компенсировать эти удары и не рвать редукторы.Да,у Алексея калина -2 и он тоже обеспокоен этим фактом с АКПП.

З.Ы. В целом паниковать не нужно эти АКПП очень надёжные т.к. проверены временем.
т.е. это все касаемо ТОЛЬКО АКПП для АвтоВаза?
__________________
Zet вне форума   Вверх