Показать сообщение отдельно
Старый 03.12.2019, 08:16   #46
Ленкин Муж
Форумчанин
 
Регистрация: 21.11.2012
Адрес: Челябинская область
Пол: Мужской
Сообщений: 208
Re: Диагностика катушек зажигания

Цитата:
Сообщение от Fkperm Посмотреть сообщение
Здравствуйте! Вопрос от непрофессионала, помогите советом. С лета стал замечать, что упала мощность двигателя (Гранта 1.6л, 16 клапанов). По ощущениям как будто слегка подтраивала, особенно на холодную. Поменял свечи - 1 день стало лучше, потом все опять вернулось. После разнообразных мытарств, опытным путем выяснил, что если отсоединить клеммы питания от катушек зажигания, а потом их обратно подключить - на день-два помогает, двигатель работает ровнее и мощность приемлимая. Свозил к офф.диллеру на диагностику, там все проверили, катушки зажигания говорят в норме, дроссельную заслонку почистили немного, промыли топливную систему. Двигатель стал работать ровнее, но проблема в целом не исчезла. До сих пор 2-3 раза в неделю перетыкаю клеммы на катушках зажигания. При этом при отсоединении клеммы чувствуется, что там некий вакуум образуется, то есть как бы с причмокиванием выходит клемма (не знаю важно это или нет).
P.s. поменал жгут ВВ кабелей, не помогло.
Я так же мучался, такое чувство, что потраивает. Обороты на холостых плавали. Оказалось что одна из катушек плохо работала. Заменил, всё пропало. На стенде у вас катушки проверяли?
Ленкин Муж вне форума   Ответить с цитированием Вверх