[Alex911]

Последние медные на классике ВАЗ-2106 ставились. Потом люминий стали ставить.[/QUOTE]

У меня была шестерка 1977 года выпуска, там стоял родной медный радиатор печки, в любой мороз в салоне стояла жара, хоть в шортах езди. В 2002 году купили новую семерку, в машине был дубак всегда, через пару лет такого извращения решил поменять радиатор печки на медный, когда мы достали родной радиатор просто офигели от того что стояло с завода. Знакомый пошел даже мужикам показывать это чудо инженерной мысли, вообщем радиатор был очень тонкий, представьте пластиковые банки по бокам, а средняя часть в два раза тоньше, теплоотдача от него была никакая. Знакомый пошутил что это комплектация для стран африки, там такой печки точно за глаза. Поставили медный и в машине наступила жара. На 15-ке когда родной радик печки потек я купил Лузар, с ним стало очень холодно в машине, через три месяца поставил заводской и в машине снова стало тепло. Вообщем делайте выводы, я второй раз Лузар себе бы не купил.