[RZD]

Гранту купил в июне 2012 г (генераторный ремень без натяжного ролика). В сентябре 2012 г при пробеге 4200 км вышел из строя генератор КЗАТЭ 115А (подшипниковый узел). Был заменен на КЗАТЭ по гарантии. Генераторный ремень остался натянутым, "как стальной трос". Немножко тогда не повезло (не успел), поскольку по предписанию ВАЗа после 1-го октября на замену по гарантии должны были ставить только БОШи. Изготовил самодельный регулируемый кронштейн, но пока его на авто не ставил. После того, как не прошел вовремя ТО-2 (15 тыс. км) был лишен гарантии. Купил генератор БОШ на запас и наконец-то установил самодельный кронштейн. На авто оставил КЗАТЭ ("для опытов", как говорил почтальон Печкин). Перед тем, как менять кронштейн измерил натяжение ремня при заводском кронштейне с помощью ноутбука и микрофона. После установки регулируемого кронштейна ослаблять ремень не стал, натянул ремень также, как и был натяг. Даже пару герц (по микрофону) добавил (чтобы не слабже было). Интересно было, сколько же выдержит этот второй КЗАТЭ с этим "супернатягом" ("как стальной трос"). Сейчас пробег 45 тыс. км. Из них 41 тыс. км с 2-ым КЗАТЭ. Не ломается, падла. БОШ (в запасе) молча наблюдает (нервно курит в сторонке). Выводов никаких не делаю, поскольку, когда я начинаю делать выводы, на меня с критикой набрасываются.