21.03.2012, 21:27
|
#47
|
Форумчанин
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: 37
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 725
|
Re: Курсовая устойчивость.
Цитата:
Сообщение от grimm
Кто-нибудь справился с этой бедой?
------------------
Андрей Клинов
Стас, да что за авто такое-то??? ну не воможно ездить больше 120!!! швыряет ее!!! может ЭУР??
Андрей Клинов
Стас, я за городом 50 км работаю, каждый день почти езжу.. на калине, 21099-ой проблем не было, летал до 160, даже стрелку клал, а тут 130 уже сердце в пятках...
Стас Березий
Андрей, только что поговорил с одним из разработчиков Гранты. Ответ: "я не верю, что Гранту на таких скоростях болтает сильней, чем Калину". Посоветовали обратиться к "узкому специалисту" по ходовым качествам. Будем консультироваться дальше. В идеале хорошо бы проехаться на машине, но как я понимаю, это нереально.
Андрей Клинов
Стас, я поеду в субботу в сервис менять МУС, как мне заставить прокатится и проверить это инженера? Может ли он отказаться от поездки, для проверки?
Стас Березий
Андрей, ну не знаю, имхо он не сядет на чужую машину,чтоб 120 на ней ехать... У Вас Калина точно стоковая была?
----------------------------
Такой вот диалог у меня со Стасом получился(( Незнаю что и делать, такое впечатление что при положении руля в нуле, он имеет люфт, точнее не руль, а сами колеса болтает на скорости.. такое ощущение... Больше 120 страшно выжимать.
|
Я на 140 км/ч чуть не обкакался, похожая ситуация... Надеюсь виной тому шипованная резина, летом проверю на Каме. А вообще досадно конечно, двигатель очень бодро прёт, а погонять не удается
__________________
|
|
|