Показать сообщение отдельно
Старый 10.09.2018, 11:20   #497
Martin116rus
Форумчанин
 
Регистрация: 07.09.2018
Адрес: Казань
Возраст: 31
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Kalina 1.6 8кл
Сообщений: 12
Re: Стук подшипников первичного вала

Цитата:
Сообщение от Ярослав02 Посмотреть сообщение
МАХ это 3л, то есть очень мало. Обычно льют на 100-200 мл больше. Но у меня 3.2л оказалось мало. Лить надо не меньше 3.5л, а лучше 4. Тогда ты точно получишь подтопленный первичный вал и если это он шумит болтающимися на нём шестерёнками, то от притопления он замолчит, ну или ощутимо притихнет.


Нуу, это чуть больше внушает доверия. Но лично я бы контролировал этот момент, чтобы товарищ не поставил мусор типа безродного китая или самарского СПЗ, чтобы ты приехал в скорости к нему опять.


Не знаю. Вряд-ли, мне кажется, дело в масле. Гулы и вои скорее идут от плохих зубьев зубчатого зацепления, ну или причин, вызывающих плохое зацепление. Тут надо внимательно осматривать поверхность зубьев, ну и контролировать причины, по которым пятно контакта зубьев может гулять.
Но если подольёте масла, то в любом случае послушаете - даст ли это эффект. Пробовать подлить масла стОит в том числе и потому, что не сложно его отсосать назад и вернуть к привычному "немного выше отметки МАХ".
Спасибо, отпишусь по результатам! )
Martin116rus вне форума   Ответить с цитированием Вверх