Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Хочешь не покупать тучу шайб, а взять несколько нужных и точно в размер попасть - надо знать наверняка, а это микрометр. Я типа хитрый, думаю - шайбы можно мерять штангелем с делением в 5 соток. Ну хотя-бы с точностью +- несколько соток.
|
Есть довольно интересный способ, правда он не опробован больше никем))
Я замерял зазор на горячем и на холодном ДВС. В итоге на "тёплую" щуп прошёл на всех выпускных.
После остывания на 3х выпускных прошёл, а на 4м уже не прошёл тот же щуп.
Т.е. вышел замер относительный, но зато я уже был уверен что в одном цилиндре на 1-2 сотки зазор меньше. 1-2 сотки - это на вскидку, т.к. температура отличалась всего на 10..15 градусов между замерами, расширение блока в пределах 1-2 соток было.
У меня стоит подогрев ОЖ - можно теоретически греть двигатель со снятой головой и делать промежуточные замеры одним и тем же щупом, пересчитать по коэфф. расширения на сколько блок удлиняется при нагреве и с шагом допустим 10 градусов делать промер - но такой точности (по соткам) никто не требует. Но при желании можно.
Важно иметь только эталонные щупы и всё (его можно микрометром и в магазине промерять).
Много мороки - делать столько замеров.