Цитата:
Сообщение от zAn
Не дорого, а не стоит того. За 700 лучше взять хоть и пустую Весту и не делать себе мозги защитой кузовщины. Вся эта мода с защитной сеткой, защитой днища и прочая фигня из той же серии для человека в каске и свинцовых трусах-а вдруг с неба кирпич. Машины или даже их различные комплектации изначально создаются для определенных задач. Вкладывать же в авто приличные деньги -путь не для всех, вернее я уже прошел это когда вложил 200т.р. за год и вынужден был продать срочно одним днем - огромные потери в деньгах. Да и в принципе я взял новую машину, потому что не хочется ей заниматься от слова совсем, ездишь и тупо заправляешь, а потенциальные деньги на ништяки/доводку можно просто отложить в $ на добавку к покупке нового авто через несколько лет.
|
Ну "не стоит того" и по сути = "дорого", т.к. для вас
лично это кажется излишнем, такие деньги заплатить за отсутствие гемороя с кузовом потом, а у меня - есть возможность разово вложить эти деньги в новое авто и потом ездить лет 9-10 не парясь, без этих подкрасочек сколов. Ну и веста в такой примерно комплектухе как гранта за 700 уже стоит под 900, с заводской сигналкой и птф, у автора темы вот еще автомат т.е. это считай = веста с вариатором, т.ч. там цена совсем другая уже. Я сразу обозначил еще в самом начале, что делать так имеет смысл только если есть планы ездить более 3 лет на авто, вашу позицию я также понял - если вам это лично не нужно это вовсе не значит что не нужно всем, т.к. страна большая, и далеко не все ездят сугубо по городу и продают авто через 3 года. Защитную сетку для трассовой машины я тоже считаю в данном случае обязательным - снизить количество мусора и камней в радиаторе, у гранты новой очень неудачный бампер с огромными дырками - туда спокойно пролетает камень 4-5 см. Защита уже по ситуации - кому на бездорожье съезжает может пригодится, если она один раз спасет корпус коробки или поддон движка - считай она уже себя окупила, я пока решил не ставить т.к. мне это не нужно, задний парктроник хочу доустановить.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от www-shurik
Но в итоге деньги на ветер (ну многие хобби так).
|
Не соглашусь, вы делаете все это для себя. Ваз за 10 лет без антикора при трассовой эксплуатации = вздутия краски по всему кузову от сколов, сожранные ржой арки крыльев, вздутия краски у бамперов. Потом элементарно нормальная машина реализуется на вторичке без плясок с бубнами, + все это время вы будете ездить не морщась от того как машина выглядеть начинает от сыпи ржавчины по всему кузову.