Цитата:
это требование сохранения необходимого хода сжатия.
к тому же, как раз не правильно при сохранении других штатных деталей сохранять длину корпуса и двигать только чашки. в версиях отличных от "середины" будут либо увеличенные крены, либо отсутствие комфорта.
|
Ну, вот как то так в самом начале и подумалось)
Цитата:
расчётные данные для современного легкового "обычного" авто - мин требуется 50 мм отбоя и 70 сжатия
|
Вот, что мне нравится в современных автомобилях Лада - это ИМХО одна из лучших подвесок в классе в части энергоемкости. Не багги конечно, но позволяет ездить быстро там где ездить быстро как бы и не стоило бы)). Зачем нам "обычные" автомобили? "Обычные" у корейцев хорошо получаются. Мы хотим выдающиеся!)