Цитата:
Сообщение от vess
Fa1L2Us3, да не будут тебе колодки менять по гарантии, не парься. Тюнинг начни с колёс и подвески. Тормозов штатных за глаза хватает. Диски назад хорошо бы совместить с
волгосуппортом вперед. Для машин без абс можно найти кондовые комплекты на базе суппортов лукас. В ЮП в магазине были например. А бюджетно - замена на кондовые детали стоковой конструкции. Круглые чугунные барабаны, брендовые колодки. Вперед диски с канавками для отвода говен и колодки например феродо премьер в зеленой упаковке. Феродо нравятся тем, что и на мокрую хорошо цепляются в отличие от тех же АТЕ.
|
ну вот сейчас 14 диски с переди с перфорацией и насечками... и красные феродо))))) нраицццца. никогда больше не будет простых дисков на моих машинах))))
волговские калиперы как-то неочень хочется
(
15 под большую колдку на стоковых калиперах будет мало для здт?