Показать сообщение отдельно
Старый 08.04.2016, 23:26   #505
Alekz196
Форумчанин
 
Регистрация: 19.12.2014
Адрес: Екат
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта Спорт
Сообщений: 558
Re: Чип-тюнинг двигателя ЛГС - 2

Цитата:
Сообщение от Lotus Посмотреть сообщение
Ну тут скорей всего, все таки то что ты написал первым, обогнать ее и уехать на спорте не реал, при нормальном водиле и учитывая ее больший вес, она валит достаточно нормально, не каждый турбовый вазик ее догонит! не говря уже о вазике ПП с ее КПП 80-х, суть не в этом, а в том что ты написал для чего Гранта Спорт, вот это нормуль!...

Добавлено через 15 минут
Так от себя, попробуйте купите рег. шкивы, и не много раширте впуск, выпуск оставьте в стандарте, глубоко удивитесь... если сможете потом это настроить на М74....
Гранта Спорт, очень даже не плохо поехала, в данном варианте, изначально расширили достаточно широко и моторчик стал издавать Бр, Бр, но владельцу это не понравилось, по скольку авто повседневный и Бр, Бр шкивами свели к минимуму, но та неравномерность что осталась, она практически не заметна, Спорт полетел на самом деле не плохо, уж по быстрей со своими 118 сильным моторчиком, чем та же ЛКС NFR но там правда настроено на корвет...
На сколько впуск открыл? так то при открытии впуска верх стухает если фазы фалов не хватает...
Alekz196 вне форума   Ответить с цитированием Вверх