Цитата:
Сообщение от Ярослав02
Анализ делать мало, надо ещё и выводы правильные делать. А ты советуешь промывками пользоваться вместо того, чтобы выбрать правильный интервал и в принципе исключить в будущем надобность дополнительно мыть.
|
Ну уж извините, если вас душит жаба - а это именно она т.к. первый аргумент был именно про цену - купить промывку и фильтр, то менять масло скажем на 4000-5000 вас совсем она удавит))) Да и что-то сильно сомневаюсь что человек мечтает сэкономить на промывках, но при этом побежит делать анализ в лабу - как-то одно с другим не стыкуется.))) Кто замечает подобно потемнение - уже сам по себе перфекционист, т.к. подавляющее большинство этого и не замечает. Вон у некоторых мотор так загажен что масло темнеет через 200км. И в ситуации когда дело можно поправить банальной промывкой считаю ненужным раннюю замену масла - когда она и так уже ранняя. Я вижу тут конкретно одно объяснение - конкретно в тебе сидит предубеждение к промывочным маслам: а)от незнания состава этих масел; б) от незнания того, какое именно воздействие оказывает промывочное масло на свеже залитое масло. Хотя вот как раз заливальщикам бюджетных синек на гидрокрекинге и всякой псини желательно активно пользоваться промывками, т.к. чем дешевле масло - тем быстрее у него начинает ползти вверх кислотное и расползаться вязкостные из-за выработки присадочного пакета. А поскольку несливаемый остаток всегда в двигателе присутствует - считайте что у вас примерно 1/14 часть масла даже вот только что замененного - на самом деле то, которое уже 7 тыс. открутилось, а то и 10/15тыс как это принято.