Цитата:
Сообщение от prugina
Действительно кпп работает лучьше?
|
Снятие реактивной тяги на работу самой кпп не влияет никак.
Плюс в том что устраняется жесткая(две тонкие резинки не в счет) связь между кпп и кузовом.
Соответственно любые шумы кпп меньше передаются на кузов и соответственно на уши.
Минус в том что кпп становится более подвижной особенно под нагрузкой.
Субъективно ходы рычага чуть увеличиваются.
Собственно без тяги все работает точно так как на ВАЗ-2109.
Иногда при быстром и очень негуманном переезде через скажем рельсы может выскочить передача.
Ходят слухи что может оторвать резинки крепления рычага кпп.
Ни того ни другого я лично за 40ткм не наблюдал.
Передачи выскакивали кода-то на девятке и то пару раз за 15лет.
Снимать тягу или нет это давний холивар на калинаклубе.
Копий много сломано.
Для "гонщегов" особенно "гонщегов по кочкам" не рекомендую.
Для гражданской езды по хорошим дорогам она нафиг не нужна.
Разных звуков от кпп становится меньше.
ИМХО.
Это все про МКПП.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Nexxis
Мне отец рассказывал , что им в институте ещё в 80-е преподы говорили , что создать коробас сложнее чем движок . И проблемы с кпп вразной мере были у всех заводов в СССР , но тогда были специалисты хотя-бы .А сейчас всё сложнее 083 кпп себя изжила (проектировалась под двигун объемом 1300 см) ,127 двиг её размолотит на раз .Вот и идут метания на заводе , а ещё зависит от сборки наверное на Приоре моей кулисная кпп , но работает прекрасно и не гудит .
|
Это кому как повезет с шестеренками.
Главная проблема это изношенное оборудование на котором 30лет режут зубья для них.
Заменить или восстановить его параметры видимо очень дорого.
Лет 15 назад такого безобразия не было.
Было традиционное подвывание 2 передачи (из-за кривого вала) при торможении мотором и все.
А сейчас вой (разной интенсивности как повезет) главной пары на 40-50 и 70-90 км/ч.
Выше 100 обычно стихает , так и ездим побыстрее чтоб не слушать.
Чет там модернизируют и профиль зуба меняют.
И режимы термообработки чтоб после нее шестеренки не искривлялись.
Но устойчивого результата нет.