Цитата:
Сообщение от Ky.
От ~60 км/ч вообще не ощутимо.
|
По логике он после 60 своё влияние прекращает. И дальше только компенсирует свой редуктор. Может у новых редуктор туго работающий или вариант выше - снять мне все фишки.
Конечно оно не особо туго, ехать можно. Когда силовой провод снял в первый раз удивило, что руль на скорости тоже тугой, по логике ЭУР не должен после 60 ЭУР лезть в управление, у меня только догадки.
Типа привод на неодимовых магнитах и они в катушках с остаточной намагниченностью туго крутятся, а блок просто компенсирует магнитное поле, вообщем хз, так только - догадки. А старый был на эл.магнитах например и ему не надо компенсировать не чего было, но жрал больше тока.
Остаточная обычно слабая, но т.к. привод с редуктором, то соотв. редуктор кратно увеличивает сопротивление.