Показать сообщение отдельно
Старый 08.04.2016, 20:08   #986
satmaster56
Форумчанин
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 двигатель 2112
Сообщений: 578
Re: Жор масла ДВС 21116 и его причины.

Цитата:
у меня с завода поршня стояли ВВВС, хочу поставить мотокомплект 1.8 Суперавто
1. По логике в комплекте 1,8 идут поршни FM. Т.е. размерность с заводскими должна совпасть.
2. Цилиндры обкатанные и излишней температуры почти не дадут, значит соточка-полсоточки минусом при аккуратной обкатке плохо не скажутся. В учёт ещё можно взять те же самые полсоточки выработки при пробеге до 50 т.км. Нормально всё должно получиться.
НО!!! Это всё логика, а на практике всё может быть не так прозрачно и подход с измерительными приборами очень даже нужен. А то может получиться, что деньги на ветер.
3. Колечки я бы всё же взял NE. У них есть пара достоинств. А) зазоры в замках колец меньше, чем у FM. Б) Наборное колечко себя оправдывает

Последний раз редактировалось satmaster56; 08.04.2016 в 20:12.
satmaster56 вне форума   Вверх