Сообщение от Mishanya
Как проверить т.о.:
1. Берём сервисную книжку и карандаш(ручку).
2. Отмечаем в списке регламентных работ по т.о. выполненные работы.
3. Если название работы не понятно-спрашиваем у мастера.
4. По завершению работ проверяем, все ли работы отмечены, если нет-указываем на это мастеру.
5. Перед оплатой сверяем список работ в сервисной книжке с заказом-нарядом, если что-то не выполнено-сообщаем об этом, стоимость работ должны вычесть из заказа-наряда, либо выполнить данные работы(что предпочтительней, не зря же их в регламент внесли), если возникают разногласия-требуем пригласить начальство и у руководителя сервис-центра требуем объяснений: на каком основании вас заставляют платить за невыполненные работы(либо не выполняют работы, указанные в сервисной книжке), обычно сразу находится компромисс, если нет-тут же звоним на горячую линию АВТОВАЗ и жалуемся, но по-моему это самая крайняя мера(мне к ней прибегать не приходилось).
Я первые разы при обслуживании Калины так и поступал, рожи конечно все кривили, но делали всё как надо, потом уже меня запомнили, и обмануть не пытались(пара безуспешных попыток-не в счёт).
Вот так вот можно добиться от сервисменов полной отдачи за наши кровные денежки, конечно, не исключены более сложные случаи, но в любом случае звонок на горячую линию ставит всё на места.
И ещё хочу всех предупредить: самая враждебная сущность в любом сервис-центре это ипг(инженер по гарантии), они специально обучены любыми способами отказывать автовладельцам в гарантийном ремонте, даже при очевидной неисправности они предлагают доездить до следующего т.о. в надежде, что узел сломается раньше, где-нибудь на трассе, и почините вы всё сами в ближайшем сервисе, лишь бы доехать до места назначения. Никогда не ведитесь на на их уговоры, при малейших подозрениях требуйте ремонта, как показывает практика-почти всегда обнаруживается заводской брак. Гудеть, скрипеть, стучать и т.д. исправные детали в машине не могут!
|