[www-shurik]

Так оно и есть.
***************************
Потому как АЗ при -18С уже не будет ночью молотить (без ночных прогревов - практически нет перерасхода на АЗ в сравнении с ПП).
Я с Юга Сибири(Юг Краснярского края) - как бы бывает у нас ниже -42С по утрам, как и положено для Сибири, но по прогнозу погоды весь декабрь, первые числа января - самый холодный день -17С и только к крещенским морозам -30С (gismeteo.ru). Тут даже речи не идёт об окупаемости ПП - только моральное удовлетворение, что мотор не запускается на холодную, ремни ГРМ, сальники не дубеют и не работают в экстремальных режимах, кроме морального удовлетворения, вряд ли будет заметная на глаз экономия ресурса/ГСМ от ПП в течении 3-5 лет для нашего климата (Это для всей средней полосы России).
Может в Норильске, Туруханске и т.п. населённых пунктах нашего края смысл от него есть, чтоб не только моральная сторона грела, но и реально мотор прослужил зимой.