Показать сообщение отдельно
Старый 08.06.2015, 13:01   #95
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,446
Re: Вибрация рычага МКП

Цитата:
Сообщение от Димон 55 Посмотреть сообщение
Приколхозил демпфер аля Автоваз по информационному письму 23-15, дребезг нифига не исчез((((((((((((((((
Это помогает при слабых вибрациях и то не во всех случаях.
Самое надёжное - это боле жёсткий ход кулисы на фоне силы пружины фиксатора. Отскочила бы кулиса на 0,5мм в линейном размере относительно троса и вибрации бы не было, но она возвращается под действием пружины фиксатора и снова начинает давить на вибронагруженную вилку, та её "пинает" повторно. От силы пружины фиксатора зависит частота.

Либо если она отскочила и сдвигула трос, то со стороны троса он должен не дать ей(кулисе) вернуться обратно. При малой амплитуде вибрации так и происходит. Изгиб троса работает как демпфер.
Но при большей амплитуде на кулисе уже не помогает. За счёт резонанса на рычаге вибрация до нескольких мм, но на кулисе это может быть менее 1 мм на тросу.

У меня видимо вилки притёрлись, за счёт чего снизилась амплитуда.
Так же есть слабая зависимость от жидкости масла т.е. от температуры МКПП (на пробеге до 6000 км). На более жидком масле (горячей КПП) для возникновения вибрации надо было крутить до 3500, на холодную с 2500 начиналось и обязательно хорошо давить на газ, чтобы до кучи мотор на подушках заворачивало, а как всё происходит дальше в большей степени догадки, потому единого решения нет. Но вибрация вещь капризная и кто то просто переложив тросы всё решает.

У меня кстати на 4й при сбросе газа есть ощутимый сдвиг рычага. Тоже не понятно - это такое крепление оболочки или это загиб мотора в обратную сторону или может вообще валы в КПП сдвигаются в зависимости от нагрузки (большой осевой люфт как пример) и удар идёт от кулисы - опять только догадки. Но особо не тревожит, что более досконально искать причину, но ИМХО для борьбы с вибрацией надо "знать всё"! У меня она сама прошла (после 14000 км) и надо искать новых энтузиастов, кто будет решать проблему в свободное время.
На 8000 км иногда тянул чуть чуть рычаг на себя уже заметно ослабла вибрация.
Сейчас почти 20000км просто про неё забыл - могу помочь только советом, насколько вник в причины.


Тут всё ИМХО и только на уровне домыслов.

Последний раз редактировалось www-shurik; 08.06.2015 в 13:10.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх