Цитата:
Сообщение от Алексей 7707
сегодня-завтра на новую машинку буду ставить тюменский СТАРТ-М ( пока тепло )
на всех предыдущих также стояли тюменские, проблем не было
пользуюсь от -25-30 и ниже, включаю на 1 час |
Шланги в комплекте?
У меня шло 0,8м кажется, но выбранное мною место - мне не хватало такого. А как оказалось купить хороший ещё та проблема. Купленные умерли на второй год, задубели именно летом от жары.
Они в жару даже мягкими потом не стали. А так в первую зиму в мороз вполне эластичные были.
ТЭН - как показа практика узел надёжный. Провод только надёжно провести, т.к. он будет в машине ездить круглый год. В комплекте должны гофру класть (можно докупить), чтобы за пару лет не перетёрся где то.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от bizk
Всё таки согласитесь-греть блок напрямую это самое правильное решение.
|
Ес-но, просто сразу на ум это не пришло по причине того, что не было понимания, что на ВАЗе выбить заглушку блока плёвое дело. Даже проще, чем шланги резать. И конструктивно стяжка на блоке всё очень плотно будет держать и герметично. Заметно надёжно в плане протечек, чем шланги резать.
Только понял это поздно.
В плане мощности, разве что на Северах - 0,5квТ МАЛО и то в плане комфорта скорее, для запуска и -15С ТОЖ не проблема.