Цитата:
|
Всмысле износились? Как они могут износится? У Вас пробег 300 тысяч и вы 10 раз меняли шаровые постоянно откручивая и закручивая эти болты?
|
шо? это тема из разряда фетишизма про родные болты, тоже думал что торксы это круто. появился люфт,затягивать стало неудобно, головка на "E" качественная,откуда я знаю. мож затягиваю сильно.короче болты идут с шаровыми в комплекте - поменял и забыл, всем советую не парится если грани сбились и менять болты, гайки, гровера, пробки поддона картера - стоят они копейки(10-20 рублей) и не китай в автомагазинах
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от bizk
TORXы там не зря стоят...и тот кто выкидывает поступает недальновидно
Обычными болтами часто протирало пыльник шаровой, поэтому и заменили на TORX.
|
насчёт протрет пыльник шаровой?(сколько терло, сколько ключами за них задевал- не порвало ни разу.) - а почему тогда и на передних тормозах еще пару торксов стоит? не иначе как ответственные узлы крепят..... но я думаю это конвеер, рено-технологии.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
|
и тот кто выкидывает поступает недальновидно
|
это фетишь, поменял так как реально они меня бесили этим люфтом. у меня 2109 была, там болты колес все родные были, а машине 20 лет смазывал их, лелеял.(щас насчнётся что болты колес не смазывают
)