[Apri88]

Добрый день уважаемые форумчане. не нашёл данной темы (эксплуатация в зимний период не в счёт).
проблема следующего рода: не заводиться авто в мороз,начиная от 15 градусов. заливает свечи. замена свечей и с пол пинка заводиться. свечи практически не сохнут. прокалил-почистил и с утра в мороз та же сама процедура.

автомобиль: Гранта АКПП. мотор 126, 16 клапанов.

что делали с авто:
1)замена АКБ (с пусковым 600)
2)замена масла (синтетика 5/30)
3)замена свечей зажигания(стоят бриск платинум,проверенные на стенде на искру и реальные условия)
4)катушки зажигания меняны летом(все 4 у официалов, производитель данатек)
5)ДМРВ(т.к. педантично отношусь к авто, пробег 138)
6)датчик температуры ОЖ
7)датчик положения коленчатого вала
8)замер компрессии (первый качёк 8 второй 12 третий 14, компрессия ровная по всем цилиндрам).
9)проверка форсунок на стенде (работают идеально),морозили на улице- давление так же держат.
10) грешили на воду в баке (воспользовался нейтрализатором воды лавр+ заправка 95 экта с лукойла)
11) заглянули в бак (сетка в идеале,даже менять не пришлось,бензин пахнет бензином,никаких отклонений нет. капельки воды в баке не обнаружено. пару соринок на дне.)
12) чистка дросселя,так же разбор его части со стороны шестерёнок(смазали на всякий случай и протёрли)
13)грешили на мозги, стоит М74. (работаю в сервисном ценре,на всякий случай "прожарили" их- результата так же нет).

до этого заводилась всегда отлично. этим летом удалял катализатор,поставил паука 4-1. (прошитая была до этого под Евро ноль,прошивка альфа).

уже руки опускаются,народ помогите,кто что подскажет...на диагностике всё идеально,диагносты разводят руками. Если машина с утра завелась(после вкручивания других свечей), можешь ездить весь день без проблем. именно после стоянки больше 9 часов такой дефект проявляется и в мороз.