[Benzin]

Всем привет. Собственно начала с первых снегопадов напрягать АБС, хотя к алгоритму претензий не было и все вроде правильно, но раннее срабатывание доставало основательно, особенно на спусках. Вчера выдернул предохранитель, пробная поездка выявила следующие интересные моменты:
1. При наличии навыка езды без АБС грантовские тормоза многим, уверен, очень понравятся. Легко прогнозируемый момент блокировки колес и интуитивно понятная педаль, а так же уверенное маневрирование даже при интенсивном торможении на грани блокировки. Быстрое восстановление зацепа после растормаживания.
2. Наконец-то 100-ый Гиславед НАЧАЛ ТОРМОЗИТЬ.

Теперь самое интересное.
Поменялся характер двигателя (видимо без АБС ЭБУ перешел в какой-то аварийный режим - это лишь мое предположение). Отзывы на педаль газа стали значительно резче, машина стала очень дерганной и неприятной, появились с непривычки рывки при переключених и даже торможение двигателем стало проявляться очень резко.
Очень напрягал алгоритм в ЭБУ, бывает, есть потребность при прохождении поворота под тягой слегка "подломить" машину резким кратковременным разовым притормаживанием, каково же было удивление, когда в этой ситуации выясняется, что при нажатии на тормоз ЭБУ обрубает кратковременно подачу и машина остается без тяги, честно говоря, волнительный момент очень.
Через 10 минут езды отключился спидометр (к этому вопросов нет и вполне логично).
Итог: Дерготня и резкость перевесили кайф от появившегося торможения и предохранитель был установлен на место. Авто снова стало спокойным. Опять вернулась стрекотня АБС.

ЗЫ: Летом все устраивает.