[badger]

Залил ради интереса лукойловского экто топлива, вместо обычного евро5. Через несколько десятков километров чек погас. Потом залил опять обычное, вроде больше не загорелся.
Свист ремня из-под капота, то больше, то меньше, но достаточно неприятный.
И самая мерзкая неисправность: на холодную, пока не погазовал - не всегда срабатывает усилитель тормозов! Завёл, минутку подождал. начинаешь выпарковываться - а педаль твердая!!! Жмешь с привычным лёгким усилием - а она не останавливается! Топаешь со всей дури - встаёт.
Это при том, что вообще говоря, тормоза на актионе мне очень по нраву, лучшее, что в этой машине есть с точки зрения управления, и наверное, лучшие из всех машин, которые у меня или в моей семье были.

Если перед тем, как ехать, покрутить двигатель, то вроде всё нормально.
Впрочем, может и не связано, я сталкивался с этой фигней всего два раза, и после этого поначалу пробовал покрутить на нейтралке, потом забывал, потом через несколько недель - раз - опять. Покрутил двигатель - всё нормально.
А вы говорите, калужские рули на ладах.[1]
Учитывая, что на нём ездит в основном жена, которая не любит никаких неожиданностей в машине, нужно что-то делать, куда-то ехать где знают, откуда может взяться эта проблема. Официалы явно слабо понимают эту машинку...

[1] На ладе на самом деле с прекращением работы ЭУРа тоже сталкивался. При тесной парковке в жару с несколькими итерациями, видимо по перегреву он выключался. Но это менее неприятно, чем эта фигня с тормозами.