[Самоса]

Сегодня утром при движении на работу накрылся и мой ЦБКЭ. Залипла левая стороны поворотов. Благодаря советам уважаемых коллег смог снять блок минут за 20. Улегся на пол, подсветил снизу лампой, разомкнул разъемы силовых цепей и добрался до блока правой рукой. С болтом крепления повезло. Он был чуть-чуть затянут. Правой рукой придержал гайку, а длинной отверткой в левой руке легко сорвал болт. Дальше откручивал уже только гайку, слегка придерживая болт отверткой. Предварительно перед этим отстыковал с блока все разъемы.
Открыл блок. Видимых повреждений на ключах нет. Но над ключом левых поворотов на пластмассовом корпусе при боковом свете видно небольшое пятно. Видимо ключ нагрелся пока ехал с горящими поворотами на работу. Это около 25 минут. Лампы левой стороны выдернул.
Обратно блок ставить тяжелее, чем снимать. На болт прикручивать не стал. Он там и так зажат прилично и никуда не денется.
Позвонил в Москву. В одном из магазинов запчастей есть за 3340 р. Надо брать.
Завтра по совету уважаемых коллег наверное опять сниму блок и махну ключи местами. Может быть заработает левая сторона.
И еще на одном из форумов прочитал, что можно снять комбинацию приборов и сверху будет виден ЦБКЭ под трубой воздуховода. А труба эта крепится одним саморезом который хоть и не виден, но легко откручивается. Труба после этого легко снимается и вот он блок в доступности. Завтра наверное попробую этот способ замены ЦБКЭ.