Цитата:
|
"Главными претензиями к «ВАЗовским» настройкам – слишком большой момент на холостом ходу, из-за которого машина буквально рвалась вперёд, если не давить тормоз изо всех сил, и чересчур жёсткие переключения. «Ниссановцы» поиграли с моментом двигателя и настройками коробки, и вот уже о былых нареканиях ничего не напоминает."
|
Три года ездил на Гранте с АКПП и считал настройки отличными. Такая настройка позволяла бодро стартовать и вместе с тем никогда не было проблем с ползанием "по черепашьи" в грязи и снегу. Машина на хх удерживалась едва заметным касанием педали тормоза. О чем это они? Если они там что-то и изменили, то в моем случае только испортили настройки АКПП. Помню сел на Поло с АКПП после Гранты и едва не устроил ДТП выезжая со второстепенной дороги, т.к. он сначала о чем-то думает после нажатия на газ, а уже потом едет. На Датсуне так же сделали? В топку такое "улучшение".