Цитата:
|
Если дело не в гидриках, что происходит с посадкой седел за 10-20-30 тысяч пробега и появляется стук ?
|
Сёдла на 16 клапанниках очень редко страдают.
Гидрики со временем теряют герметичность и ход плунжера становится меньше. Чем дальше гидрик стоит от базы распредвала, тем скорее возвращается стук. Видимо у Ильи56 расстояние от гидрика до базы распревала несколько меньше, поэтому стук возник через 20 тыс.км. В Вашем случае это расстояние на пределе. С одной стороны это хорошо, запас по ремонтоспособности есть, но со стуком приходится мирится, с другой стороны ремонт на 16 клапанных головках редкое явление и необходимость в этом запасе чисто символическая.