Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5
Моей полтора года, 126 двиг, 80К пробега. По утрам при заводе на холодную начало появляться какое то подсвистывание, два дня послушал и решил что помпа наконец то умирать начала. Купил набор Гейтс (ролики в комплекте NSK), помпу ТЗА, антифриз. При снятии - ремень как новый, помпа ТЗА как новая, обводной NSK в хорошем состоянии, сальники как новые, а вот натяжной NSK был в заклинившем состоянии, сорвало его со шпильки (или на чем он там крепится) и крутился он на ней, судя по всему он и свистел. По внешнему кругу на нем был налет от резины с ремня, на ремне почти все надписи стерлись. Мастер долго удивлялся, сказал что мне ОЧЕНЬ повезло. В следующий раз буду менять все через 50К, от греха подальше.
|