[Nikola802]

Автомобиль Лада Гранта. VIN: XTA219020E0275579 (седан, люкс с АКПП)
Владелец: Иванова Татьяна Петровна
Официальный дилер в г. Калуга: «Калуга-Лада», ул. Зерновая, 17.
Суть претензии:
Первое обращение при пробеге около 4500 км.
Причины обращения: селектор АКПП не выводился из положения «Parking», загорелся индикатор «Check Engine», двигатель троил, временами не реагировал на педаль газа (обороты не поднимались выше оборотов ХХ). Тем не менее, после сброса клеммы аккумулятора и вывода селектора АКПП из положения «Parking» с использование кнопки аварийной разблокировки, машина своим ходом (расстояние около 30 км) добралась до официального дилера. Отмечу, что индикатор «Check Engine» загорелся буквально сразу после сбрасывания клеммы.
После диагностики в «Калуга-Лада» было заявлено, что ошибок в контроллере нет, а причиной того, что селектор АКПП блокировался в положении «Parking» был датчик педали тормоза. При этом так и не было разъяснено, была ли произведена замена датчика или же его регулировка. На вопрос, а что делать с индикатором «Check Engine», было предложено продолжать ездить, пока неисправность не проявит себя…
Спустя три дня после обращения (пробег за это время составил не более 60 км), во время маневрирования в стесненном пространстве, двигатель самостоятельно набрал обороты до ограничителя, после чего затроил и заглох. Поскольку в тот момент селектор АКПП стоял в положении «Drive» итогом стал резкий рывок автомобиля вперед, затормозить мать не успела, «полет шмеля» остановил стальной столб забора. Итог: двигатель не заводится, в бампере трещина, у матери стресс.
На следующий день машину на эвакуаторе притащили в «Калуга-Лада». Диагностика показала выход контроллера из строя. Была озвучена и причина неисправности – контроллер залило водой. Мастер смены проболтался (именно проболтался, поскольку позже начальник сервиса и инженерша по гарантии били себя пяткой в грудь что причина не в этом, и вообще у Грант это нормально, что вода льется в салон прямо на контроллер), что залило контроллер водой через отверстие в корпусе отопителя, которое установщики сигнализации проделали, чтобы протащить провод к сирене сигнализации. Отмечу, что сигнализация устанавливалась у них же, в «Калуга-Лада».
Что имеем в итоге: контроллер вроде поменяли, впрочем, родной, вышедший из строя так и не показали. Так что была замена или просто подмоченный контроллер просох мне не понятно. После проведенных работ даже не были нормально уложены шумоизолирующие маты вокруг контроллера, все свисало и топорщилось. Халтурно проложенный провод к сирене так и остался, как и лишняя дырка в корпусе отопителя (она действительно есть и прекрасно видна). Ливневки никто не почистил (хотя в Грантах это не самое удачное место), могли бы подстраховаться. В качестве рецепта от дальнейших проблем было предложено самостоятельно замотать контроллер в целлофан. Единственным плюсом можно считать то, что «Калуга-Лада» оплатила расходы на эвакуатор.
Также отмечу что в сервисной книжке не было сделано ни одной отметки даже после настойчивых просьб. Кроме того, во время первого обращения девушке на ресепшене было сказано, что заодно хотелось бы провести первое ТО (да, пробега в 15000 еще нет, но год то почти прошел). В итоге это было оформлено как замена моторного масла по просьбе клиента.